Lingot de magnésium
Le lingot de magnésium est un métal non ferreux important, plus léger que l'aluminium et capable de former des alliages à haute résistance avec d'autres métaux. Les alliages de magnésium offrent des avantages tels qu'une faible densité, un rapport résistance/poids élevé, une bonne conductivité thermique et électrique, une forte résistance à la corrosion, un excellent amortissement et absorption des chocs, une facilité de traitement et de recyclage, entre autres.
Les caractéristiques des matériaux comprennent des structures légères, une rigidité élevée avec résistance aux chocs, une excellente résistance à la corrosion, une bonne conductivité thermique et un blindage électromagnétique, une bonne ininflammabilité, une mauvaise résistance à la chaleur et une facilité de recyclage. Les applications typiques incluent les secteurs de l'aérospatiale, de l'automobile, de l'électronique, des communications mobiles et de la métallurgie.

Application deLingot de magnésium
L'une des applications du lingot de magnésium est celle d'un élément d'alliage dans les alliages d'aluminium pour améliorer la résistance des matériaux et la résistance à la corrosion. De plus, du magnésium est ajouté aux alliages de zinc moulés sous pression pour améliorer leurs propriétés mécaniques et leur stabilité dimensionnelle. Il est également utilisé dans les matériaux de stockage à haute énergie.
Cependant, en raison des prix élevés et des limitations technologiques, le magnésium et ses alliages ont été peu utilisés dans les industries aérospatiale, militaire et haut de gamme, ce qui leur a valu le surnom de « métal des aristocrates ». Aujourd'hui, le magnésium se classe au troisième rang des matériaux d'ingénierie métallurgique après l'acier et l'aluminium, trouvant de nombreuses applications dans les industries aérospatiale, automobile, électronique, des télécommunications et métallurgique.
La formation d'oxyde de magnésium léger et lâche en raison de la combinaison d'oxygène dans le lingot de magnésium Des lingots de magnésium de haute pureté à 99,95 ou la réaction d'une peinture de mauvaise qualité avec de l'air humide directement avec un alliage de magnésium peuvent conduire à la génération d'hydroxyde de magnésium. Ces sous-produits, ressemblant à l'efflorescence alcaline observée sur les surfaces en béton et en brique des bâtiments, peuvent augmenter en volume et provoquer un délaminage du film de peinture, entraînant un écaillage.
Il est prévisible qu’avec l’augmentation des coûts de production d’autres métaux de construction, l’importance du magnésium métallique augmentera encore. Les alliages de magnésium sont couramment utilisés pour leurs propriétés ininflammables, notamment dans les composants automobiles et les matériaux de construction, afin d'éviter une combustion instantanée. Les alliages de magnésium ont une densité de 68 % de celle des alliages d'aluminium, de 27 % de celle des alliages de zinc et de 23 % de celle de l'acier, ce qui les rend adaptés aux pièces automobiles, aux boîtiers de produits 3C et aux matériaux de construction. La plupart des boîtiers ultrafins d’ordinateurs portables et de téléphones portables sont fabriqués en alliages de magnésium.
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